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はじめに：「隔日勤務って本当にやっていけるの？」という不安に答えます
「隔日勤務って過酷そう」「40代から体がもつのか不安」「副業との両立なんて無理では？」
タクシー転職を検討する人から、よくこんな声を聞きます。
結論から言えば、正しいスケジュール設計と生活の工夫をすれば、40代未経験でも十分に続けられます。
むしろ、隔日勤務は「時間の使い方を自分でコントロールできる働き方」でもあり、副業や家族時間を確保しやすいのが大きな特徴です。
この記事では、私自身の実体験をもとにしたリアルな1日の流れと、空き日の過ごし方、副業両立のコツまでを具体的に解説します。
1. 隔日勤務とは？「出勤は月11〜13回、休みは月17〜18日」の働き方
まず前提として、隔日勤務とは次のような働き方です。
- 出勤：13:00〜翌朝9:00前後(休憩3時間）
- 勤務回数：月1１〜13回
- 休日：月17〜18日（明け休み＋公休）
一見すると「拘束時間が長い」と感じるかもしれませんが、翌日がまるまる休みになるため、体調や生活リズムを整えやすく、時間の自由度が高いというメリットがあります。
2. 【実例】隔日勤務のリアルな1日スケジュール（私の場合）
ここでは、私が実際に行っている1日のスケジュールを紹介します。
| 時間帯 | 内容 | ポイント |
|---|---|---|
| 13:00〜13:30 | 出勤・点呼・車両点検 | 余裕を持って出勤し、当日の天候・イベント情報もチェック |
| 13:30〜17:00 | 昼の営業（ビジネス街・住宅地中心） | 配車アプリや乗場で需要の波を掴む練習タイム |
| 17:00〜18:00 | 1回目の休憩（軽食・仮眠15分） | 疲れが出る前に“先取り休憩”を入れる |
| 18:00〜21:00 | 夜の営業（退勤需要・飲食街エリア） | 配車と流しの両方を活用して効率を最大化 |
| 21:00〜22:00 | 2回目の休憩（仮眠20分） | 終電後の集中タイムに備えてリセット |
| 22:00〜2:00 | 深夜営業（終電後の帰宅・飲み会帰り需要） | 売上の山場。空車時間を作らない意識を徹底 |
| 2:00〜2:30 | 3回目の休憩 | 終電後の“拾い漏れ”需要を狙う |
| 2:30〜5:00 | 夜の営業（飲み屋終わりの需要） | 夜明け前のラストチャンス。中、長距離で売り上げを上げる |
| 5:00〜5:30 | 4回目の休憩 | ラスト営業に備えて集中力を回復。軽いストレッチや水分補給を |
| 5:30〜8:00 | 朝の営業（出勤時間帯を狙う） | 通勤・空港・駅送迎など、朝の需要を狙って売上をプラス |
| 8:00〜9:00 | 退勤の準備・帰庫 | 洗車・日報提出・車両点検で次回の勤務に備える |
ポイント
→ 特に重要なのは「休憩を“疲れてから取る”のではなく“疲れる前に取る”」という考え方。
15〜20分の仮眠を2回挟むだけで、夜中の集中力と安全性が大きく変わります。
下記の記事では、私が未経験からでも売上を伸ばせた 営業パターンの設計法 を解説しています。
3. 「空き日（明け休み）」の過ごし方が、副業の成果を分ける
隔日勤務は「明け休み」が多いため、月の半分以上が自由時間になります。
この時間の使い方こそが、「副業で結果を出せる人」と「何も変わらない人」を分ける分岐点です。
私の“空き日”モデルスケジュール（副業併用）
| 時間帯 | 内容 |
|---|---|
| 8:00〜12:00 | 睡眠・休養（体調回復が最優先） |
| 12:00〜14:00 | 家事・買い物・家族時間 |
| 14:00〜16:00 | 副業ブロック（ライティング・ブログ執筆など） |
| 16:00〜18:00 | 散歩・入浴・翌日の準備 |
下記の記事では、私が実践している 「副業とタクシー勤務を両立する具体的な方法」 を詳しく解説しています。
✅ コツは「副業時間を“空いたらやる”ではなく、“先にブロックしておく”」ことです。
Googleカレンダーなどに“作業ブロック”をあらかじめ入れておくと、習慣化が早く進みます。
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4. 体力・健康管理のポイント【40代からでも続けられるコツ】
隔日勤務は長時間の乗務になるため、体調管理がとても重要です。私が意識しているポイントは以下の3つです。
仮眠は「眠くなる前」に取る
→ 眠気が強くなってからでは遅く、集中力の回復まで時間がかかります。
炭水化物は“分割”して摂る
→ 一度にたくさん食べると血糖値が急上昇→急降下して眠気が増すため、軽め×複数回に。
体を「固めない」
→ 信号待ちや配車待機中に軽いストレッチを入れるだけで、腰・肩・首の疲労が激減します。
5. 40代未経験でも安心して続けられる理由
- 月11〜13回勤務で生活リズムを崩しにくい
- 空き日が多く、副業・家族時間・趣味の時間が取りやすい
- 「仮眠 × 食事 × ストレッチ」で体調をコントロールしやすい
こうした特徴から、タクシー業界は「年齢を重ねても続けやすい働き方」の代表格といえます。
6. よくある質問（Q&A）
Q. 長時間勤務が心配です。40代でも大丈夫？
A. 仮眠を“計画的に”入れれば体は慣れます。初月は少し疲れを感じても、2〜3週間でペースがつかめる人が多いです。
Q. 副業との両立は現実的？
A. はい。隔日の空き日は月17〜18日あるので、週2〜3日・60〜90分の作業ブロックから始めれば現実的に両立可能です。
Q. 生活リズムが乱れそうで不安です
A. 「仮眠を2回取る」「炭水化物を分割する」などの習慣で、ほとんどの人は安定します。慣れるまでは“勤務翌日の午前中は完全休養”を徹底すると良いです。
まとめ：「隔日勤務＝自由時間を設計できる働き方」
隔日勤務は、一見するとハードな働き方に見えるかもしれません。
しかし実際には、1か月の半分以上が自由時間であり、「本業＋副業＋家族時間」を設計できる柔軟性の高さが最大の魅力です。
大切なのは、「仮眠・食事・時間ブロック」という基本を押さえて、“無理なく続けられる型”を作ること。
その型さえ作ってしまえば、40代未経験でも十分に戦えます。
※本記事は筆者の体験をもとにした一般的な情報であり、勤務条件や体調の感じ方は人それぞれ異なります。
そして、私よりもずっと効率的に働き、副業で大きな成果を出している方もたくさんいます。
「自分にもできるのか？」と不安な方は、友人や経験者の方に相談してみてください。
その一歩が、自分の新しい働き方を切り開くきっかけになります。
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